 |
| Lampu tidak menyala saat sepeda motor mati |
 |
| Lampu menyala saat sepeda motor dihidupkan |
Disini saya menulis tentang pengalaman saya dalam
mengatasi padamnya aliran listrik dengan generator
listrik yang diambil dari sepeda motor Honda Vario. Saya mempunyai
pemikiran demikian karena dari pengalaman sebelumnya dalam mengatasi padamnya
aliran listrik sering kali tidak dapat terpenuhi secara sempurna. Saya pernah
menggunakan inverter 12 VDC ke 220 VAC, namun tidak effisien, Accu sering
terlambat diisi ulang sehingga pada waktu diperlukan kapasitas accu tidak
penuh, hasilnya baru beberapa menit saja digunakan battere sudah habis, sedang
bila diisi terus menerus air accu cepat habis yang mengakibatkan mutu accu
menjadi berkurang. Generator listrik
dengan motor bensinpun pernah saya pinjam dari saudara, tetapi jika motor
bensin tidak pernah digunakan dalam waktu lama biasanya motor penggeraknya akan
sulit dihidupkan. Berabe juga kan. Akhirnya saya putuskan untuk menggunakan
sepeda motor yang saya fungsikan menjadi generator
listrik untuk memback up pasokan listrik dirumah jika terjadi pemadaman
listrik PLN. Menggunakan sepeda motor
untuk pembangkit listrik menurut saya sangat bagus, karena motor selalu
digunakan setiap hari sehingga akan mudah bila dihidupkan. Jadi kapanpun
pemadaman listrik terjadi pembangkit listrik
sepeda motor selalu siap digunakan.
Bagaimana memfungsikannya?
Dalam sebuah sepeda motor apapun merek dan tipenya
sudah dipastikan terdapat alat yang dapat membangkitkan tenaga listrik untuk
keperluan pada sepeda motor itu sendiri. Listrik dihasilkan dari kumparan /
koil yang berhadapan dengan magnet yang berputar pada mesin. Ada tiga jenis kumparan
/ koil magnet yang umum dipakai pada sepeda motor yaitu:
1.
Koil
pengapian. Koil ini berfungsi untuk memberikan listrik pada sistim pembakaran /
penyalaan busi.
2.
Koil
pengisi battere / accu. Koil ini bertugas hanya untuk mengisi battere / accu.
3.
Koil
penerangan. Koil ini fungsinya memberikan arus listrik pada lampu depan dan
lampu belakang sepeda motor anda.
Nah kalau yang dijadikan pembangkit listrik 220
VAC yang mana?
Melihat dari berbagai fungsi koil di atas yang
mempunyai arus paling besar adalah koil untuk penerangan lampu depan, karena
saya melihat penerangan lampu besar Honda Vario adalah sekitar 2 x 25 Watt
12Volt bahkan mampu dipasang lampu 2 X 35 W 12 Volt, belum lagi ditambah lampu
belakang sehingga rasanya cukuplah daya sekitar 70 W untuk memback up sistim
penerangan rumah.. Untuk sepeda motor lainnya yang menggunakan lampu depan
tunggal mungkin saja dayanya tidak sama dengan sepeda motor Vario jadi silahkan
dicoba saja.
Cara mengaplikasikannya :
Bukalah penutup stang kemudi sepeda motor anda
( yang di contohkan memakai Honda Vario ), setelah terbuka carilah kabel yang
berhubungan dengan sistim kelistrikan lampu depan sepeda motor anda, Untuk
warna kabel cari sendiri ya saya sudah lupa karena sudah terlalu lama tapi
kalau tidak salah kabel warna kuning, untuk membuka lagi agak malas. Sebaiknya
mengambil listriknya pada saluran sebelum tombol on/off sehingga lampu depan
bisa dimatikan pada waktu sepeda motor difungsikan sebagai mesin pembangkit
listrik.
Sediakan sebuah Trafo minimal 5 Amper atau lebih ( Trafo ini biasa digunakan untuk keperluan membuat Amplifier ) yang banyak dijual di toko alat alat elektronika. Pada trafo terdapat tap untuk 0V( CT ), 9V, 12V, 25V dan seterusnya lalu ada juga tap 0, 110V, 220V. Hubungkanlah kabel dari sepeda motor ( 12 volt ) tersebut ke tap 12V trafo sedangkan 0 (CT) pada trafo anda sambungkan ke body sepeda motor, Untuk 0 – 220V hubungkanlah ke lampu listrik 220V.
Saya menggunakan generator listrik pake sepeda motor sejak Agustus 2011 hingga saat
ini, mesin tersebut dapat menyalakan 6 buah lampu neon 10 watt dan sebuah lampu
neon 20 watt kesemuanya menggunakan balast elektronika. Untuk konsumsi bensin
+/- 1 liter pada pemakaian sekitar 6 jam. Kan lumayan anak anak bisa belajar malam
dengan sinar yang terang. Supaya kerja pembangkit listrk ringan, gunakanlah
lampu elektronik energy saver (lampu neon putar hemat energy dengan ballast
elektronik yang banyak dijual di pasaran)..
Demikianlah pengalaman saya dalam mengatasi
terjadinya pemadaman listrik bergilir. Semoga di ditempat anda tidak pernah
terjadi pamadaman aliran listrik PLN.
134 komentar:
wah,boleh juga tu d coba..untuk travo jika pake 10A gimana gan?apa output yg dihasilkan juga semakin besar?
Bisa, tapi hasilnya tetap saja karena kemampuan generator dari sepeda motor cuma terbatas, hanya trafo menjadi lebih dingin.
Jika ingin memperbesar hasil, diameter kawat harus di perbesar dengan meminta bantuan ke tukang dinamo
Kalo pake trafo 1A bisa ga n apa pengaruhnya gan?
mas Restu Singgih.....
Bisa, silahkan dicoba saja. Namun Agan hanya akan mendapatkan
1Amp X 12V = 12Watt.
Oh gitu, saya pake honda karisma rencananya.
Thanks bwt infonya agan diway
boleh juga di coba ni...
artikel diatas memang betul...kl pake Gl-pro bisa 220V/120W & kalo input dari tiger 400W tp V 300 lebih sebab tiger sistim kelistrikanya dah fullwave.
saya udah coba pakai travo 1A gan,tp buat ngidupin 20watt msh bisa kok..saya pake motor supra..
Terima kasih gan testimoninya, juga buat Dian ayu terima kasih tambahannya
Mas Diway.... betul ini hanya pakai trafo aja tanpa rangkaian lain
kok ndak bisa ya.. pakai shogun 125r... trafo 5A merk big
Seharusnya bisa, coba dicek lagi apa sudah benar pengambilanya dari jalur lampu depan.
Tidak ada rangkaian lain atao cuma pakai trafo aja mas
Mas Sofyan, rangkaian lain tidak ada. Dari 0 V dan 220 V pada trafo langsung ke lampu. Jika pada foto terlihat rangkaian, itu karena trafo masih bersama rangkaian otomatis level kontrol untuk air namun yang digunakan hanya trafo saja.
trafo punya saya yang sebelah :0-110-125-220-240 terus yang sebelah lain:18-15-CT-15-18
0-6-9-12 32-25-25-32
itu penyambungan kabel gimana mas... soalnya yang 12v sama CT tidak sama tempatnya
Jika melihat yang agan sampaikan, maka penyambungan yang dipake adalah 0-12. dan 0-220. Tetapi ada kemungkinan yang 0-6-9-12 ampernya kecil jadi nggak kuat. yang besar ampernya adalah yang 32-25-18-15-CT-.... Dicoba penyambungan antara CT-15. Semoga berhasil
Trima kasih mas diway.. dicoba lagi
Yang penting trafonya terukur 12V. Jika lebih hasilnya kurang bagus.
wah hebat mas Diway,penjelasan nya sangat masuk akal,ntar aq coba juga mas
mas diway,untuk rangkaian d atas kalau buat ngidupin peralatan elektronik yg lain ap bisa?kalau bisa rangkaiannya d tambah ap aj?
Bisa tanpa ditambah apa apa karena gelombang listriknya sinus sama dengan PLN, namun tentu saja harus disesuaikan dengan kemampuan generatornya. Pada peralatan seperti radio dapat dioperasikan.
wahhh,,,, blh tu di cba,,,
mas, kalau pakai inverter yg ada di pasaran apa bedanya?
Inverter adalah alat yang merubah listrik dari arus searah, DC 12 V dari aki menjadi listrik arus bolak balik (AC 220 volt).
Sedangkan
listrik dari motor arusnya sudah bolak balik (AC 12 volt) sehingga tinggal menaikan saja menjadi 220volt.
semua motor, ya mas arus nya bolak balik, wah saya fikir dari motor arus nya masihsearah..
gak perlu rangkaian lain kan mas?
makase deh, segera saya coba.
maz saya punya trafo 5A tp yg 12v gk ad pling kecil 15v?kalau pki 15v efeknya apa?
di coba aja, paling keluarannya 220 v ac kurang tapi masih bisa berfungsi
knp 12v mlh bs ampe 220 tp klo 15v kug gk nyampe 220?mhon nasehatnya??
Bahasa sederhananya begini, untuk menghasilkan 220v pada trafo 15v idealnya tegangan masuk harus sama yaitu 15v. Keluaran pada motor adalah 12v sehingga kekurangan tegangan untuk mencapai 15v, hasilnya keluaran juga menjadi berkurang dari 220v. Sebaliknya bila trafo nya 9v, tapi dimasukan tegangan 12v berarti kelebihan tegangan dari tegangan trafo, hasilnya tegangan keluaran menjadi lebih dari 220v.
Mudah mudahan dapat dimengerti mas.
Mas, kalo dipake sbg pengganti accu pada alat strom ikan bisa apa gak?
Biasax sy pake accu 12V 5A, tapi gak pernah bisa lama, akix cpt soak..
Mohon penjelasanx.. makasih..
Maaf sy belum pernah mencoba, silahkan dicoba saja.
mas apa harus dari lampu depan?kalau ambil langsung dari aki apa bisa?. saya sekarang coba langsung dari aki lalu disambung ke ups komputer.. bisa untuk menyalakan tv tapi ga lama.paling 15 menit.apa karena akinya ga terisi otomatis atau memang salah nyambungnya langsung dari aki?tolong jawabannya thanks
ya harus dari lampu depan, karena mempunyai daya yang paling besar.
mf mas diway skdr berbagi info, tuk merk travo setahu saya pling bgus merk BELL, perbandingannya 5A BELL sm dgn 10A MERK LAEN. Jd klw 10A BEL Sm dgn 20A Merk lain. Knp bgtu? krna kwat lilitan punya bel lbh besar dr kwat lilitan merk lain..tentunya hrg travo bel jg lbh mahal dr travo merk laen.
mas diway,ane pake travo 7A,tp kq cm naik 110v?meskipun udh diGAS gede,nah menurut mas,ap nya,biar bs ke 220v?mhn bimbingan nya.trmksh!
Ada beberapa kemungkinan:
- masuknya harus kejalur lampu depan, dan lampu harus keadaan mati. Lampu yg nyala akan menyedot listrik ke trafo. Jadi trafo kekurangan setrum.
- coba dicek apakah listrik yg menuju lampu motor sekitar 12v ac. Jika kurang ada kemungkinan spul lemah.
- pemasangan trafo seharusnya 0 dengan 12, atau CT dengan 12. Jangan 12 dgn 12 pada trafo CT.
- apakah pemasangan kabel sudah 220 v. Jangan jangan pengambilannya dari 110v.
Sayang tidak menyebutkan motornya. Mudah mudahan dapat dipahami.
Mas saya udah coba , pake travo yg gak ada ket sama sX ,bekas lampu emergency ,trus saya rangkai menurut skema di atas , tapi ko lampu 45w, yg saya tes berkdip parah. .kira2 ksalahanya dimana ya mas . .??motor saya supra fit . .
aku dah coba, menggunakan honda supra. trmksh...
Mas , kalau di ambil dari kabel yg dari spul ke aki , bisa nggak ?
Ngga kuat mas...
mas, trafoqu 5A jg kga ada 12v'nya, klo voltase trafo saya ambilkan terdekatnya misalkan 15-25 kan jadinya 10v, tuh keluar brapa volt & brapa watt? Mtor shogun 125R
10 v trafonya Bisa mas, silahkan eksperimen sendiri.
Untuk shogun saya belum coba jadi belum mengetahui daya maxnya atau berapa watt yang dapat dihasilkannya.
Mas , teman ku punya lampu emergency untuk 10 lampu 23 watt memakai aki 70 , dan UPS untuk komputer , pernah nyoba nggak mas ..?
Maaf mas Belum coba tuh.
Kata nya lebih praktis , karna di UPS sudah ada pengecas aki , inverter dan saklar otomatis yg langsung memindah kan penggunaan daya ke aki kalau lampu padam
Memang benar praktis. Sebab akan bekerja otomatis. saat ada pln aki terisi, saat mati lampu inverter akan bekerja menggantikan listrik pln. Durasi nyala UPS dipengaruhi kapasitas aki serta beban yang digunakan. Yang saya alami menggunakan inverter sering kali aki tekor saat digunakan karena pengisian tidak optimal.
Ok , di tunggu info terbaru nya , mas ..
Mau saya coba, kebetulan ada trafo baru tapi belum ke pakai.
Saya tidak ada motor tuk dijadikan eksperimen. Klo dari mobil dimana sumber arus AC bisa saya ambil, tempat hidupin rokok arusnya DC (sudah dites dgn Avometer) dan lampu sepertinya DC juga karena bisa hidup tanpa mesin hidup.
Mohon infonya untuk di mobil.
Terima Kasih
Mas Azzi, kalau tidak salah pada mobil agak susah untuk mengaplikasikannya sebab pada mobil memang ada alternator sebagai pembangkit listriknya, namun keluarannya sudah berupa arus DC bukannya arus AC. Listrik lampu depan mobil juga menggunakan arus Dc.
Alternatif lainnya mas Azzy dapat menggunakan inverter. Inverter bekerja pada arus DC.
Memang bagus dapat mengatasi masalah pasokan listrik, tapi sepeda motornya akan mengalamai masalah nantinya Mas krn sistim pendinginan untuk sepeda motor akan berkurang jika digunakan terlalu lama. Sistim pendinginan utk sepeda motor didisain lebih sempurna pada saat bergerak (Non Stationer)dan terkena hembusan udara pada saat bergerak.
Memang bagus dapat mengatasi masalah pasokan listrik, tapi sepeda motornya akan mengalamai masalah nantinya Mas krn sistim pendinginan untuk sepeda motor akan berkurang jika digunakan terlalu lama. Sistim pendinginan utk sepeda motor didisain lebih sempurna pada saat bergerak (Non Stationer)dan terkena hembusan udara pada saat bergerak.
Memang benar Mas, ini merupakan alternatif saja dan tak digunakan setiap saat. Pada motor jenis bebek dapat dibantu dengan kipas angin yang diarahkan ke selinder mesin, sedangkan pada motor jenis matik yang mesinnya berada didalam telah dilengkapi dengan sistim pendingin sendiri. Pada honda beat, mio ada kipas sebelah kanan untuk menarik angin pendingin menuju mesin, pada vario dilengkapi radiator.
Sudah saya coba pake trafo 3A dan berhasil mas diway, kalo di colokin ke jaringan PLN rumah saat listrik padam kira kira bermasalah buat motor ga ya, mohon penjelasan, sebab mo bikin jaringan sendiri repot dan makan biaya.
Kalo di sambung ke jaringan PLN rumah pas lampu padam bahaya ga buat motor
Maaf baru sempat dibalas dikarenakan tugas. Sebenarnya bisa dilakukan sepanjang beban tidak melebihi kemampuan spul motor. Artinya listrik hanya digunakan untuk menyalakan lampu saja, sementara kulkas, pompa air, komputer dll harus dipastikan tercabut dari stop kontak.
PERHATIAN : MCB PLN harus diturunkan agar terhindar dari kerusakan spul motor saat listrik PLN menyala.
memang cara ini agak berbahaya. Ada artikel saya memodif jaringan litrik.
Mas: cara memasang trafo nya itu gimana dan harus ditempel dimana biar aman terkendali .
Cara pasang ada dalam artikel. Trafo ngga usah dibawa,kita hanya menyediakan soket/konector untuk nyambungin kabel dari motor ketrafo.
mas bisa dikasih diagram nya gak....biar lebih jelas urutan pemasangan kabelnya....
terima kasih.
Saya rasa keterangan diatas udah cukup jelas
makasih ilmunya
ma,af mas diway saya ikutan nanya dong.
Mas diway kan ambil listrik dijalur lampu depan 12v ac. Itukan udah ditahan sama kiprok dr sepeda motor itu sendiri.
Nah kalo kita ambil listrik langsung dari spul m0tor yg berarti tidak ditahan sama kiprok itu bisa ngga ych.
Terima kasih
Lampu depan tidak pake quprok. Tugas quprok untuk ngecas aki. Lampu langsung dari spul Mas.
owh gitu yah.
Oke dech terima kasih atas penjelasanya.
Bener2 bermanfa,at jika terjadi mati lampu pd PLN.
mohon maaf sebelumnya hanya menanggapi jalur lampu depan yang sprti anda katakan tidak ada arus lampu dengan kuprok kuprok hanya untuk ngecas lampu pernyataan anda saya koreksi jalur lampu ada hub dngn kuprok sebaiknya anda lihat skema kiprok dan instalasinya lebih tepatnya jlr lampu masuk ke kiprok terus keluar ke lampu ada resistan untuk lampu itu biar lampu ngga gampang putus skali lg mhn maaf tetap semangat terus ber karya
Kang Tono, mohon maaf baru ditanggapi Kang ternyata sekarang Blogger ngga bisa diopersikan via OPMIN jadi sulit jika lagi mobile. Ya benar dan tugasnya sebagai regulator supaya listrik ke lampu depan stabil sehingga nyala lampu tidak mengikuti irama tarikan gas.
Terima kasih Kang Tono salam sukses untuk Anda.
ide Mas Diway sangat bagus..... sebagai energy alternative. dari ide mas Diway saya mencoba mengoprek Honda Beat FI yang sebenarnya masih baru(Belom keluar Plat Nomornya). kebetulan sistem kelistrikannya sudah saya rubah jadi Fullwaving dan saya tambah saklat oper untuk ke kiprok dan ke Trafo. Motor dalam kondisi stansioner tapi tidak sampe muter ban Belakang. Karena harga Travo 5 Ampere ERA di Purwodadi cukup mahal mencapai 300 ribu, Saya mencoba menggunakan travo bekas dari UPS yang sudah rusak. Trafo tersebut bekerja dengan tegangan 10 Volt. out put dari travo ketika tanpa beban tenyata sangat tinggi, mencapai 255 Volt. Awalnya agak ngeri juga lihat tegangan segede itu. Karena takut merusak Lampu, saya mempararel 6 Buah lampu Philips Tornado 24 Watt dengan total daya mencapai 144 watt. Alhasil lampu menjala redup dan bergetar lalu mati, tegangan drop ke 187 Volt. saya coba melepas satu demi satu lampu tersebut. ketika 2 lampu sudah saya lepas, 4 lampu yang masih terpasang sinarnya terang dan stabil pada tegangan 210 Volt. Saya mencoba bereksperimen menyempurnakan ide mas Diway dengan Kapaitor penyimpan daya agar daya yang dihasilkan dari trafo dapat disimpan dulu di kapasitor sebelum di konsumsi. lalu saya beli 5 kapasitor AC ukuran 18 uf/400 Volt dan mempararelnya dengan output dari Trafo. Wah Lumayan..... dapat menambah satu lampu lagi, tegangan stabil pada 205 Volt. Kalo ditampah satu lampu lagi tidak kuat, tegangan Drop Lagi ke 190 volt saya mendapat masukan dari istri yang mengatakan bahwa semua peralatan kami menggunakan DC 220 Volt. Awalnya tidak Percaya sih. Tapi tetap saya coba. Toh Biasanya Tidak mahal. Saya beli 5 Unit Power Supply Komputer di Loakan. dapet 10 ribuan. Bongkar semua, ambil dioda penyearahnya, dan semua kapasitor DC (elco)400 Voltnya saja. Setelah ditest dan semua masih normal saya rangkai dioda brigde yang merubah AC ke DC. Tegangan yang telah dirubah menjadi DC disimpan dalam Elco 400 Volt. Saatnya mencoba semua diposisikan aman. Kembali Motor Start. dan Binggo...... Enam Lampu Philip Tornado menyala terang. ternyata lampu tersebut bisa menyala dengan arus DC, saking penasarannya saya mencoba semua peralatan kami secara bergantian. TV LCD 32", Charger Laptop, charger HP bahkan Receiver Parabola matrix-pun bisa hidup semua. yang tidak bisa, kipas angin kecil yang cuma 20 watt sekalipun gak bisa nyala. Percbaan normal TV LCD + Receiver Parabola + 2 Lampu Tornado 24 Watt tegangan masih stabil di 207 Volt. tegangan aman sajalah. Semua Pealatan tersebut saya rakit dengan rapi dan tersimpan di Bagasi Beat-FI saya agar siap pake setiap saat. MOHON DIPERHATIKAN PENGGUNAAN LISTRIK DC 220 Volt DAPAT MENYEBABKAN LUKA BAKAR SERIUS. Hal ini saya alami ketika mengganti peralatan kami saya terkena tegangan DC 220 Volt kabel minus dan Plus, rasanya seperta kena pisau Cutter, dan meninggalkan luka bakar yang sangat perih. Pasangkan Lampu kecil 220V yang biasa dipergunakan pada setelika untuk menetralkan tegangan di Kapasitor setelah alat tersebut digunakan agar tegangan kapasitor/elco menjadi netral, karena bila tidak dinetralkan tegangan DC akan tetap tersimpan meskipun dalam waktu yang lama, Demikian sharing saya mengenai optimalisasi energi listrik altenative semoga bermanfaat buat temen-temen juga. Terimakasih dan Sukses untuk mas Diway..... YD2NUG
Nah begini kalau ketemu sama rekan amatir. dunia amatir memang dipenuhi seni bereksperimen seperti yg saya alami sekitar 25 tahun yang lalu berkutat dgn radio.Ada diposting lainnya pak .
Waduh panjang lebar tapi jelas rekan YD2NUG menerangkan hasil eksperimenya. dari penjelasan yang dipaparkan kalau tidak salah tangkap berarti menambah inverter. Jadi dari listrik motor di jadikan DC terlebih dahulu lalu masuk inverter menghasilkan listrik 220 VAC.Ya memang saya rasa dengan metode inverter efisiensi lebih baik dibanding dengan metote trafo seperti yang saya gunakan, jadi tidak banyak kehilangan power. boleh kalau saya salah memahami anda mengkoreksi kembali.
Maaf rekan YD2NUG baru saya respon, sebab blogger sekarang tidak dapat dioperasiksn lewat Opmin lagi sehingga menyulitkan saat berada diluar.
Terima kasih banyak Salam sukses kembali untuk Anda Mas YD2NUG
salam kenal mas...klo pki travo yg 10A bisa gak mas? dan apa kendalanya.?
Salam Kenal kembali mas Hasan. Bisa mas. Sudah ada beberapa rekan yang mencobanya
Salam kenal Mas, ane mo tanya kalau untuk nyalain PC bisa gk ya?
Tlg jwbnya ditunggu
Kenal Kembali Jal...
Saya belum pernah mencobanya. Sepertinya Kalau untuk PC :
1. berat mas ga kuat
2. dikhawatirkan tegangan tidak stabil berbahaya ke PC
Mungkin anda bisa mencoba seperti yg dipraktekan rekan YD2NUG yg komen disini tgl 27 Okt 2013...
mas, mksih atas onfonya, jadi sudah saya coba dengan motor khasrisma saya, alhamdulillah bisa hidupin lampu aqua rium dan siker aktif, tapi lama2 kok trafonya bisa berasap dan hangus ya mas, mohon penjelasannya...
kulo nuwun gan,,mO tanya itU kLo trafoNy gk ad CT ny bsa gk n kLo pkek yg 5A Trus dpkek bwt nyala'in lmpu n tV breng2 gtU kira2 bsa gk.??
MhoN pencerahanY gn mtUr suwun sak dEreng'e..
Muhamad Arifin @ Bisa jadi trafo kurang bagus atau lampu aquariumnya yg kurang bagus krn sering kena uap air.
Putra Sragentina @ Yg penting ada
0 - 12v atau kalo pake yg CT berarti CT - 12. Ini hnya alternatif buat penerangan saja Mas...
Salam kenal mas, ane mau nanya, mtor ane vario 125 injeksi, bs gak mas, trus outputnya nympe brapa watt itu?
Kalau di tambah stavol bs mas?
Bisa mas... output sepertinya tak berbeda dengan vario jadul
Nah, mtor ane kalau mesin mati tp kontak kunci msh on, lmpu ttep nyala. Itu arusnya dr aki apa langsung dr spul mas?
Jika lampu depan biasanya mengambil dari spul.
Untuk vario 125 saya belum pernah melihat wiringnya. jika lampu depan hidup sepertinya dari aki. Apakah benar lampu depan memnggunakan aki ???
Bs jd mas, lmpu dpn vario 125 pke aki, soal'y kt'y smua kelistrikan pke DC.
Kalo iya brrti gak bs y mas?
terima kasih atas ide yg cukup brilian nya,, dan saya sudah mencoba nya,tapi hanya bisa nyalain dua buah lampu,dan kalo bisa kasih tambahan apalagi yah biar bisa nyalain semualampu dan perlengkapan di rumah
salam kenal mas mau taya mas kalu meningkatkan gulungan spol bisa ndak mas menghasilkan energi 900wat agar bisa hidupin semua elektronik dirumah paling tidak maksimal kayak genset mohon infonya mas suwun
Salam Kenal kembali mas Jalu. Menaikan daya mungkin saja bisa ditingkatkan dengan memperbesar diameter kawatnya, tetapi tentu tidak terlalu besar. pertimbangannya adalah;
1. Memperbesar diameter kawat akan memerlukan ruang yg lebih besar.
2. Kekuatan medan magnet sulit untuk diperbesar.
Salam kenal mas diway,..
Saya mau tanya kalau sepeda motor mega pro lama/baru bisa apa tidak soalnya lampu depan bisa nyala walau mesin mati..
Mohon pencerahan,terima kasih..
Salam kenal kembali mas. maaf mas saya blum mencobanya pada mega pro. Sepertinya pengambilan listriknya melalui aki, jika lampu nyala walau mesin mati. Arus aki kan DC berarti ada kemungkinan tidak bisa.
Mas mau tanya klo arus nya biyar stabil gimana ya ...
Terimakasih,, Ide mas Diway dan Animo Komputer&, MANTAB !!!
agar daya yang dihasilkan dari trafo stabil ditambah diode bridge + kapasitor 330uf/400v (diambil bekas psu komputer) dibuat arus DC sebelum di konsumsi.
Saya menggunakan kabel putih dari spul sebelum kiprok Motor Honda Beat CW
mas Diway berarti travonya arusya bolak balik, maksudnya input yg dari kiri arahnya ke output kanan, input yg dari kanan arahnya ke output kiri, (stepup/ stepdown) !
Mantap mas Firdaus Nuzula Modif, Saya juga masih manggunakan peralatan tersebut. Sampai sekarang masih di bagasi Honda Beat saya. Sudah berkali-kali saya gunakan ketika listrik padam. Bahkan beberapa tetangga juga minta dibuatkan. Syarat utama adalah kendaraan yang menggunakan coller Fan radiator coller, sebab kalo tidak bisa-bisa yang rusak motornya karena over heating.
pak, kalo untuk shogun thun 2000 kira2 bersiko ngga ya pak , karna motor ini tdk memiliki pendingin seperti layaknya motor matik vario
bagusan mana buat inverter dengan terafo 5 amper dngn 1 amper
Ma'af..sekedar masukan...
Kku yg motornya dah arus dc..sebaiknya pakai inverter aj..
Rangkaian di atas di anjurkan untuk arus yg masih ac..
Ma'af...bukan aku sok tahu...cm info aj...semoga membantu...salam sukses bagi yg mau mencoba..semoga berhasil dam bermanfaat...
Salam Mas diway...klo sumber tegangan input bukan dari sistem kelistrikan motor, Tapi dari tenaga baterai, Kira2 bisa tidak? thnks atas pencerahannya.
Jika yg digunakan dari baterai atau arus DC, Gunakan saja inverter
lam kenal gan mau tanya kalo dr spul langsung berapa out putnya motornya vega r 2003 makasih sukses selalu
ada yg mengatakan over heating atau motor rusak.,
rusak nya dimana bos????
coba anda fikirkan terlebih dahulu dan kaji secara dalam, jgn hanya melihat sejengkal saja.
kenapa arus yg sudah ac dipindahkan DC ?
itu bukan solusi bos, kalo uda pakai inverter uda berapa biaya nya, uda gtu pun bgi yg awam elektro, dibeli yg 300 watt, difikir nya pulak nanti output nya 300 watt..
jgn pake inverter tapi pakai dioda , kalo pake travo 5 amper ya pake dioda 5 amper.
buatkan rangkaian nya boss,, dan berbagilah sesama yg lain.
aku tak punya blog, jadi macam mana mau ku buat.
kabel kuning dan putih sama aja nya itu, tapi sebaik nya kabel kuning stlah kiprok karna pengapian buat lampu lbih stabil, krna tlah melewati kiprok yg bertugas sbgai regulator.
kabel merah hitam itu sepul pngapian buat cdi
dan kabel hijau putih itu output dri batu api
pake travo 10 amper
dan ambil arus stlah kiprok,
pastiKan input ke travo 12v bkn 15 ataupun 9v
dicek dulu output arus nya pake multitester ,, itu arus nya dc apa ac
klo dc kasi aja dioda sblum masuk input trafo , kalo input nya trnyata ac , yauda tinggal smbung kan aja ke trafo
pke kapasitor bank biar lbih mantap
salam kenal mas diway, saya mau nanya ni, saya udah coba pakai trafo CT3A, di motor GL Pro. lalu saya pake untuk mensuplay speaker aktif, speakernya hidup tapi noisnya lumyan kuat, adakah solusi untuk menghilangkan nois yang terbawa dari mesin motor?thnks.
Punya saya travo nya 7,6 0 7,6 17,0
Dan sisi lain nya 0 110 220 340
Baik nya saya pakakai yang mana ya biar stabil bekas travo ups nih
mas bagai mana cara pasang kalo mau paralelkan dua buah travo, dlm hal ini saya mau pake Ct 5A dengan Ct 2A, tolong ya mas......
om aliem -- Anda bisa mengambil 6-6.
riza apriyadi -- Jika yakin motornya kuat, tinggal paralel aja 12nya ke moyor. Yang 220nya dipisahin aja, hal ini utk menghindari polaritas terbalik. Sebenarnya 220v bisa diparalel. Caranya dengan melihat bunga api saat melakukan penyambungan paralel 220v. jika ada bunga api berarti terbalik, maka segera dibalik sambungannya. penyambungan yang baik, tak terjadi bunga api.
Mas apakah setrum yang dihasilkan cukup kuat untuk menyalakan pompa air dengan daya 125 watt dan travo yang digunakan 5 Amp ?
andreas mikael....
Sepertinya tak kuat tuch...
ini lebih cocok digunakan untuk penerangan yang menggunakan lampu neon dgn ballast elektronik...
Awet sekali postingan Juni 2012 ini ya....... banyak yang tertarik.....dengan berbagai tanggapan yang unik dan lucu. Menanggapi komentar sumatra218 apabila sepeda motor yang tidak dilengkapi dengan radiator cooler atau fan cooler dan dioperasikan dalam waktu yang lama atau berjam-jam memang akan menyebabkan mesin menjadi overheating atau kelebihan panas. dan menyebabkan kerusakan pada bagian ring piston atau bahkan pistonnya (sheker) mengalami keausan karena panas yang berlebihan, sebenarnya bisa diatasi dengan menggunakan kipas dc 12 volt. tetapi hal itu akan mengurangi nilai I atau kuat arus yang dihasilkan oleh koil listrik sepeda motor, atau disiram air bisa juga tapi lucu dong kalo tiap 15 menit nguyur mesin pake air. jadi memang sebaiknya kendaraan yang di oprek ini bertipe matik atau kendaraan lama yang memeliki sistem pendinginan dengan fan seperti Suzuki Jet Cooled, suzuki Bravo, Yamaha F1Z-R, Yamaha Force One, atau sejenisnya, Kalo kendaraan matic sekarang sepertinya sudah pake fan cooler bahkan radiator semua, memang semua itu hanya antisipasi saja agar postingan ini tidak menjerumuskan para pembacanya. Maunya berkreasi membuat pembangkit listrik alternatif tapi malah motornya mengalami keausan karena spek kendaraan tidak memadai, tapi kalo listriknya padam hanya sesaat tidak sampe satu jam ya silahkan dicoba he he he...... tapi resiko keausan piston tanggungjawab sendiri lho.......
Komentar sumatra218 tentang inverter logis juga ya...... kalo orang awam elektronika beli inverter 300 watt, dia tahunya outputnya juga 300 watt, beli inverter 1000 watt dia tahunya outputnya 1000 watt. Komentar yang lucu tapi logis sekali. Memang inverter yang dimaksudkan adalah inverter yang sesuai dengan output koil pembangkit listrik pada motor, kalo pake inverter yang bertipe daya output kecil kurang dari 100 watt, seperti inverter untuk charger HP/Laptop di mobil yang menghasilkan output 75 watt / 150 watt peak. Terimakasih Sumatra218. saya jadi tergelitik untuk ikut komentar...... padahal harusnya yang komentar adminnya
Buat temen temen penggemar eksperimen, yang ingin memaksakan menggunakan inverter menggunakan jalur DC langsung atau menggunakan jalur Baterai/aki motor sebaiknya memodifikasi sistem pengisian baterai dengan sistem full waving agar baterai/aki tidak terlalu drop (tekor), dan segera mengisi bateray setelah digunakan dengan rangkaian charger aki. agar aki dapat segera pulih kembali dan tidak mengganggu aktifitas anda.
amino elektronika & Komputer ,,,, Tengkyu banget ya..
Eith,, silahkan aja anda bebas bantuin komentar..
berhasil ..mantap dua..ilmu dipadukan antara mas om diway dan om amino ...hasilnya sangat memuaskan.....bravo!!!!
lam kenal mas Diway... sy td coba2 dh beli trafo 5A murni merk bel, sy test di motor grand output maximal dari trafo cm 170V (AC) dengan kondisi di gas pol dan input dari lampu depan... kira2 masalahnya dimana ya??
mohon pencerahannya mas...
Thanx...
wih....gini dhe klo jd org awam maslah electrik...malah bingung....kira2 da gak ea pjelasan yg lgkap KHUSUS org awam kyak aku...mhon maaf...sgt tertarik tp gk ngerti...hehehe...
waduch... maaf baru sempat balas.
@ rifa haliza..... Selamat menikmati
@ Mochamad Ibnu Rohman.... kasus anada bisa jadi tegangan output dari motor anda kurang dari 12v. Solusinya bisa dicoba pindahkan pin input pada trafo dari 12v ke 9v.
@ Ancha Polantaza..... Sebenarnya sudah cukup jelas.. namun bila masih kesulitan, anda bisa minta bantuan teman atau siapapun yang bisa menterjemahkan artikel ini.
Mas Diway, agak lenser dikit.!! bgimana cara coil melikiki outpu tegangn tinggi tepapi sambungan dari travo 12v???? tanpa mengunakan motor.!!! hanya coil dan travo, bisat tdk?? kalau tdk solusinya ap mas???
Mf baru bisa kebalas.
Bisa,,Dpt dilakukan dgn mengganti motor. Caranya dgn memasukan sumber dari generator lain yg punya output 12v ac.
untuk mas yd2nug. dalam pemasang dioda,elco itu di pasang di 0-12v atau di 0-220v, tolong pasang gambarnya biar yang awam2 tau lebih jelas. trimakasih banyak
Mas kalo pke trafo ct kan ada 12,0,12. Yg d pake yg mana y. Kan dr motor cma 12 ama 0. Brai ada salah satu 12 yg d trafo yg g d pke,atau gmana?
mas knapa saya coba engan motor miosoul tak bisa pkai lampu 12watt spiral dan trafo 5 amper...lampu depan dah saya matiin. cama kuat lampu led 3 watt terbaru.
@ silvester nan,, betul,, cuma 0 dan 12v aja.
@ Iqbal Mahardika,, gunakan lampu neon hemat energi supaya ringan..
Salam kenal mas diway. Klo tidak salah tangkap penjelasan dr mas amino itu arus AC 12Volt dari motor masuk ke travo 5 Ampere kemudian dihubungkan ke dioda yg sdh di rangkai brigde kemudian dihubungkan ke kapasitor elco barulah bisa dikonsumsi..benarkah seperti itu? Lalu dioda yg bisa dipakai ukuran brp ya mas? Mohon penjelasannya,,tks sblm nya mas diway
Ya,, saya kurang paham dengan cara yang dipake mas Animo.. Mungkin bisa ditanyakan pada beliau langsung..
salam kenal,,,mo tny...bs gk nylakan tv yg daya ny 60watt???bs gk dihubungkn ke jaringa pln biar gk buat rangkaian baru stlh matikan sekringny???tx...
Tergantung pada kemampuan trafo dan spul pada motor termasuk RPM mesin..
Biasa dimasukan pada jaringan rumah selepas sikering dalam rumah. Atau ada cara lainnya http://diway-5454.blogspot.com/2012/06/modifikasi-saklar-listrik-untuk-lampu.html
Selamat mencoba...
mas maf mau tanya itu trafo nya yang biasa di pakai pada amli ya tralfo itu atau.trafo yang seperti apa ya
masukan saja, kebetulan sepeda motor yang digunakan vario itu tak akan ada masalah karena sistem pendinginnya menggunakan kipas (atau radiator) dari mesin jadi itu bisa.
tetapi jika sepeda motor yang yang menggunakan angin dari luar seperti supra fit, honda win dst rasanya tak bisa sebab mesin akan terlalu panas (kecuali dikipasin)
thanks
Mas diway, ambil arusnya dari kabel kiprok jalur lampu depan ya?
Trus apakah dibutuhkan/tidak dioada,capasitor,transistor?
Selamat malam kang diway, diposting ini Skemanya dari kiprok lampu depan Sepeda motor masuk ke Travo 5A baru ke listrik pln / lampu rumah.
Yang saya tanyakan, bila Travo 5A diganti Ups gimana menurut kang Diway. Jadi bukan dari kiprok lampu depan melainkan dari aki Sepeda motor disambungkan ke UPS baru ke listrik pln / lampu rumah. Terima kasih
Kalo dari aki sepeda motor disambungkan ke UPS dengan travo 5A trus ke lampu pln gimana menurut kang diway
@Akang DIWAY.
SSUUPEERRR......!!!!!
Tetap berkarya Gan.
Mau tanya... kabel pengapian AC pada honda beat injeksi warna apa ya..? Warna putih.. atw kuning.. atw putih kuning.. soalny ada 3 kabel pengapian ny nih..
maaf mas diway saya ikut komentar
penambahan capasitor setelah ot put itu ternyata sangat perlu sekali selain bisa menambah daya watt juga bisa menggerakan kipas angin sanyo kulkas blender dll yang saya anjurkan capasitor sanyo lebih besar lebih bagus
untuk yang arus dc jangan kawatir anda jua bisa kok aplikasi seperti ini dengan cara ke bengkel terus suruh kabel spul di keluarin itu yang masuk ke travo
Maf ni mas kalo untuk motor manual / bukan matic, selama motor hidup lebih baik posisi motor dalam keadaan netral pa perlu masukin gigi, kalo memg perlu gigi berapa yg pas, mudah2n d bls
hebaaat mas way... salam kenal ... ane udah coba udah buat 3 motor tetangga... tapi yang jadi masalah justru punyaqu yang pake motor refo fi trafo saya taruh dibagasi... alhasil trafo kebakar karna saklar meleh dan konek sendiri ahirnya trafo juga kebakar... karna motor saya voltnya besar... ketika posisi nyala tanpa digas sudah 220 volt ac... ane pake trafo 5 amper merk big input 18 volt... ketika buat nyalakan salon aktif 150 what's volt output trafo tidak stabil harus digas lagi... yang pengen ane tanyakan berapa volt spol motor refo fi new 2015 kok output dari trafo bisa mencapai lebih dari 300volt ac...
Posting Komentar